中安在线、中安新闻客户端讯 9月23日，记者从合肥市轨道集团获悉，为保障今年年底轨道交通5号线南段顺利开展初期运营，按照交通运输部相关文件要求，正式启动5号线南段安全保护区界线测设工作。

　　5号线南段全长约25.2km，本次界线测设工作在保护区边界每隔100米设置一组标识，共计埋设420个标志桩、标志牌和安全保护区宣传牌。根据计划安排，5号线南段安全保护区界线测设工作计划将于10月底完工。

　　本次界线测设工作的开展，将进一步明确5号线南段安全保护区范围，为后续安全保护区巡逻巡查及外部建设项目监护管理夯实基础。同时，可提高市民保护轨道交通设施及线路运营安全的意识，对维护广大乘客生命财产安全起到积极作用。

　　据了解，自1号线开通初期运营以来，为进一步规范轨道交通安全保护区内建设项目的审查与监管流程，明确相关部门的工作职责，保障轨道交通建设的顺利进行和安全运营，市轨道集团于2017年成立了“轨道交通安全保护区管理办公室”，统一归口管理涉轨外部建设项目。截至目前，合肥市轨道交通安全保护区巡查线路总长约达216公里，发现违规施工作业数十起。(记者 檀美玲)

　　轨道交通安全保护区小百科：

　　根据《合肥市城市轨道交通条例》要求，轨道交通安全保护区范围内，规划部门以及城乡建设部门对于外部建设单位在安全保护区内进行挖掘、爆破、地基加固、勘察、打桩、基坑施工、钻探、灌浆、喷锚、地下顶进等作业核发许可手续之前，应征求城市轨道交通建设运营单位意见，并经过以下审批流程：

　　1、外部作业建设单位与轨道交通安全保护区管理办公室对接，调取轨道交通相关材料，并登记项目信息；

　　2、外部作业单位依据《城市轨道交通结构安全保护技术规范》(CJJ/T202-2013)进行影响等级判定；

　　3、根据影响等级进行分级管理，并提报相关安全防护方案；

　　4、签订安全协议或安全承诺书；

　　5、外部作业建设单位按照审批后的安全防护方案落实相关安全保护措施后方可实施。

　　针对涉轨影响等级为二级及以上风险项目，为保证安全评估结果和监测的可靠性，市轨道集团经公开招标建立了《合肥轨道交通安全保护区外部建设项目安全评估和监测定点库》，且编制了《定点库管理办法》，确保重大风险项目评估和监测工作正常有序进行。